ジムニー 買うなら 何型 4

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ヨコハマタイヤから、冬にこだわった2つのタイヤを紹介。スタッドレスタイヤの「アイスガード6」と新商品のオールシーズンタイヤ「ブルーアース4S AW21」。「氷に効く、永く効く、燃費に効く+ウエットと音に効く」。というのがアイスガード6のキャッチコピー。ヨコハマタイヤによると... 暗闇が見える!ベロフ「ナイトビジョン ドライブレコーダー システム」で夜のドライブがまったく変わる!! FAX:06-6648-1002, を知りたいのではないでしょうか。カスタムが前提の方からすれば、購入時・カスタム時の注意点も知りたいと思います。, 一概におすすめのジムニーJB23といってもすべての方に当てはまる訳ではありませんので、, 年式・型式によりジムニーJB23は各部に変更が加えられており、中古車の購入にも注意が必要なポイントがあります。この項目では, ジムニーJB23の4型~7型途中まではタイヤハウス内のフレーム形状が異なります。大径タイヤを装着した場合、フレームに, 専用の対策パーツもアピオさんから販売されていますので、大径タイヤを履かせるつもりの方は要チェックです!, セッテイング次第では100ps近いパワーを出力させることもできるので、エンジンチューニングに興味のある方は7型以降のJB23がおすすめです。, の中古車相場を「カーセンサー」がわかりやすく分類してくれている表があるので、参考にしてみてください。, Facebook で共有するにはクリックしてください (新しいウィンドウで開きます). 1990年には軽自動車規格が変更されたことに伴い、エンジン排気量を660ccに拡大したJA11に進化しています。1992年からはパワーステアリングを標準装備するグレードが設定され、より快適になっています。, 2代目ジムニー【JA22】 作り続けて50年…でも歴代モデルはたった4世代。スズキ・ジムニーのヒストリーをサクッと紹介, BFGoodrichのMud-Terrainが、R/Cカーの「ミニッツ4×4 レディセット スズキジムニーシエラ」に採用, ケンウッドから360°鮮明な映像が記録できる高性能ドライブレコーダー「DRV-CW560」が新たに登場, 2ストロークの排気系とは?エキスパンションチャンバーで燃焼ガスを吸い出す【バイク用語辞典:排気系編】, オプション込み1000万円級でも完売したボルボ「V60 T8 Polestar Engineered」の内・外装をチェック, ホイールベースを延長し、乗り味に上級さを増したアウディの最小モデル【アウディA1スポーツバック35TFSI試乗】, ナナサンカレラの再来!? 最近、若い層を中心に、街中のカフェや電車内などでスマホより大きなタブレットを愛用している方をよく見かけます。それに、最近の新型車などを中心に、自動車メーカーの純正装備として、「それ、タブレットじゃないの?」といえるようなディスプレイを採用する車種も出てきましたが、実際に使ってみると、大きめの画面が... 目から鱗のクルマでスマホ活用法! パイオニア カロッツェリア大画面ディスプレイオーディオでいつものアプリ&音楽を!! クロカンやカスタムメインで考えるなら 1型~4型(1998年~2004年) のジムニーがおすすめです。 理由は何といっても車体価格の安さです!浮いたお金で自分好みのパーツで仕上げれば、他のジムニーとは被らないスタイルにできますよね! 搭載エンジンを4ストローク水冷3気筒ターボに変更したJA71型が1984年に発売されました。5速ミッションが採用されたこのモデルでは、1987年にインタークーラーも装備されました。高速走行での快適性が大幅に向上しています。, 2代目ジムニー【JA11】 各種ジムニーパーツはショッピングページからお買い求めいただけます。 1998年の発売より2017年現在まで20年近くも続く超ロングモデルのジムニーJB23!その間マイナーチェンジを繰り返し現在10型まで進んでいます。, そんなジムニーJB23の中古車を探している方にはおすすめの年式・型式を知りたいのではないでしょうか。カスタムが前提の方からすれば、購入時・カスタム時の注意点も知りたいと思います。, 今回は将来のジムニストのために、ジムニーJB23の中古車購入の際に役立てて頂ければと思い「おすすめの年式・型式」・「購入時・カスタム時の注意点」・「中古車相場」の3点に絞り解説します!, 一概におすすめのジムニーJB23といってもすべての方に当てはまる訳ではありませんので、用途をオンロードとオフロードの2つに分けてそれぞれおすすめの年式・型式のジムニーを紹介します。, もちろん年式・型式だけではなく走行距離や修復歴の有無など確認しなければいけない項目は数多くありますので、総合的に車体の状態を見極めることも必要です。, 普段使いを重視するなら5型~10型(2004年~2017年)のジムニーがおすすめです!予算は必要ですが、高年式になるにつれ内装の質感も上がり快適性も向上しています。, 安全面や環境面においても優れていますので、これから長くジムニーと付き合いたいという方には予算の許す限りなるべく程度の良い新しい型式を購入することをおすすめします。, クロカンやカスタムメインで考えるなら1型~4型(1998年~2004年)のジムニーがおすすめです。理由は何といっても車体価格の安さです!浮いたお金で自分好みのパーツで仕上げれば、他のジムニーとは被らないスタイルにできますよね!, その他の理由として5型以降から徐々に適用される規制などによりカスタムの自由度が制限される箇所が出てきます。詳しくは下の項目「購入時・カスタム時の注意点とは」をチェックしてみてください。, 年式・型式によりジムニーJB23は各部に変更が加えられており、中古車の購入にも注意が必要なポイントがあります。この項目では特にカスタムに関係する部分についての購入時の注意点について紹介していきたいと思います。, それほどカスタム・改造をするつもりがない方でも知っておいてほしい事もありますので、購入後に「知らなかった!」とならないようにこの項目は必読です!, その他の細かな変更点を確認したい方は型式によって違いがあるジムニーJB23の1型~10型の変更点を参照してください。, 2007年1月1日以降に製造された車両(ジムニーJB23-6型の途中)は《直前直左確認鏡の技術基準》に適合しなければなりません。, 対策方法については、カメラやサブミラーを装着して直前直左を視認できるようにすれば基準適合にさせることが可能です。, 対策方法によっては陸運局の見解が地域によって変わるため、作業前に事前に陸運局に確認することがおすすめです。, ジムニーJB23の4型~7型途中まではタイヤハウス内のフレーム形状が異なります。大径タイヤを装着した場合、フレームに干渉してしまうためフレームの一部をカットしなければなりません。, DIYも可能ですが切断するために電動工具が必要となるので、自信のない方はショップにお任せするほうが良いと思います。, 専用の対策パーツもアピオさんから販売されていますので、大径タイヤを履かせるつもりの方は要チェックです! ジムニーは1981年にフルモデルチェンジを受け2代目SJ30型に進化します。初代同様、2代目もすでに中古車市場に出回ることは稀ですが、SJ30型は4ストロークエンジンのJA71型発売後となる1987年まで生産された人気モデルです。, 2代目ジムニー【JA71】 中古のスズキ・ジムニーを今買うならja11型を狙え【気になる中古suv・バイヤーズガイド】 公開日 2019/12/04 09:03 最終更新日 2019/12/04 09:03 FAX: 06-6648-1002, 〒556-0014 参考:純正フロントグリルで見分けるジムニーJB23の1型~10型の違い, JB23-5型以降は4WDの切り替えがレバー式からボタン式に変更されています。手軽に切り替えができる反面、4WDに切り替わらないトラブルが発生することもあります。, 現行のジムニーJB64系がレバー式に戻ったことからも、トラブルを回避したいなら4型までのレバー式がおすすめです。, カスタムとは関係ありませんが、購入前には念入りにボディ・フレームの腐食チェックしておくことが重要です。, 雪国で使用されていたようなジムニーは、ボディはキレイでも下回りをのぞくとサビだらけになっている場合も多々あります。, 具体的にどの部分か知りたい方はジムニーの上手な買い方【杉浦自動車】でわかりやすく解説してくれています。, ジムニーはリフトアップされたカスタム車両の方が人気があるため、中古車市場でもリフトアップ済みの車両が多く流通しています。, 車高が上がって見た目はカッコ良く見えても、リフトアップに応じた各部の補正がされているか確認しておいたほうが良いでしょう。, 補正を行っていないリフトアップ車は快適に走れないばかりか安全面にも影響を及ぼします。, 現在のジムニーJB23の中古車相場を「カーセンサー」がわかりやすく分類してくれている表があるので、参考にしてみてください。, ジムニーの中古車相場は年式が経つにつれバラつきが大きくなります。特に程度の良いカスタム車に関しては年式・走行距離に関係なく高値で取引される傾向です。, 自分が欲しい年式・型式と予算を照らし合わして、中古車情報サイトでよく調べておく事も重要です。, 「遊び車」として人気の高いジムニーJB23ですが、豪雪地帯や山間部では無くてはならない車としても活躍しています。, 2018年7月には新型ジムニーJB64が発売され、程度の良いJB23の中古車相場は高騰していくと予想されます。もし今ジムニーJB23の購入を考えらている方はなるべく早めの購入が良いかもしれません!, 4x4エスポワールはJU中販連加盟店でもあり、中古自動車販売士在籍店です。全国の業者専用オークションからお客様のお好みのジムニーを探すことができます。もしなかなか良いジムニーと出会えないという方は一度4x4エスポワールまでご相談下さい!, ジムニー専門店として20年以上続く4×4エスポワールです! その中島さんの読みは的中します。新型が発売される前からジワジワと中古ジムニーの人気が高まり、それは発売後に爆発的なものになったのです。, 「新型を契約しても納車に1年から1年半ほどの時間がかかります。でも、新型を契約したお客さんは一刻も早くジムニーに乗りたいのです」。そこで新型が納車されるまでの間、中古のジムニーに乗るという人が急増したというわけです。, 一般的に中古車を買う場合、年式が新かったり走行距離が短かったりするものを選ぶことが多いと思います。ところが、新型ジムニーを契約して納車されるまでの間に中古ジムニーに乗りたいという人は、選び方が異なるそうです。, 前述しましたように、ジムニーは1998年に発売された3代目(JB23型)で曲線的なスタイルになります。このJBではなく角ばったスタイルだった1990年発売の2代目中期(JA11型)や1995年以降(JA12型、JA22型)に人気が集まっているというのです。, 初代ジムニー【LJ10】 ジムニーの燃費の悪さは昔からの最大の泣き所でした。ハイブリッドを期待していたのですが、少々残念ですね。. クルマで!出先で!お家でも使える8インチタブレット!! オリジナルパーツの製作、業販なども承っております。 © 2020 カーブロ All rights reserved. 初代ジムニーは1970年に発売。それから現在に至るまでその基本コンセプトは変わっていません。, ラダーフレームやリジッドサスペンションなど、クロカンSUVに不可欠な要素がすべてそろった上質な車です。, 軽自動車という自由度の少ない中で、これだけのオフロード性能を持つ車は世界的にみてもジムニーだけ。, しかしどうしても軽自動車は制約が厳しく、車としてすべてが最高というわけにはいきません。いくつかの欠点が生まれてしまいます。, この記事ではそのジムニーの欠点を、詳しく分析していきます。ジムニーの購入を考えている方は参考にしてみてください。, なおジムニーの魅力については以下の記事で掘り下げて解説しているので、こちらをご覧ください。, なお2018年には新型となる4代目ジムニーも登場しましたので、現時点でわかっている4代目の欠点も含めてご紹介します。, ジムニーは軽自動車規格の660ccエンジンを搭載。常にスズキの最新軽自動車用エンジンがのせられていますが、燃費だけを見ると乗用車タイプの軽自動車より結構悪い欠点があります。, 現行ジムニーには5MTと4ATがありますが、燃費は次の通り。同じスズキの軽自動車と比較すると結構な差があります。, こうして比較してみると軽自動車の最近の燃費はハイブリッドカーで30km/L台まで届くものが出てきていますね。, ハイブリッドではない通常仕様でも25km/Lあたりが一般的。もっと軽量小型のアルトでは37km/Lという圧倒的な燃費も実現しています。, このような中でジムニーは15km/L以下というかなり悪い数値。軽自動車のメリットのひとつである燃費のよさはジムニーには望めません。, 新型の4代目ジムニーはエンジンの変更で燃費自体は向上していますが、同じエンジンを積んだほかの軽自動車とは大きな開きがあります。, ジムニーは普通の軽自動車よりは頑丈な車体構造とクロカンでも走れる各種装備があります。, 3代目ジムニーの場合は設計も古くエンジンも一世代前ですので、燃費が悪いのはある意味しかたありません。, なおジムニーの頑丈さ・耐久性については以下の記事でも触れてます。興味があれば参考にしてみてください。, しかし4代目ジムニーはエンジンが同じR06Aエンジンであるにもかかわらず、ハイブリッドシステムが一切採用されないエンジン仕様。さらに車の重量が先代よりも重たくなることで、燃費が延びていないのです。, 新型ジムニーの噂が出た頃はハイブリッドが濃厚と言われていたのですが、いざ登場してみるとジムニーの客層とあわないという理由でハイブリッドは採用されませんでした。, たしかに山道やクロカンフィールドでハイブリッドはあまり役に立たず、また値段が高くなる原因にもなるのでワゴンRやハスラーほど必要性は薄いのでしょう。, ジムニーは軽自動車の決められた枠の中で最大限オフロード走行に特化した設計です。ただそのしわ寄せは車内空間の狭さにつながっています。, こうした大きな部品がたくさんあれば、縦横高さのサイズ制約のある軽自動車ではどこかを小さくしなくてはならず、その影響が車室にきています。, さらに軽のトールワゴンなどと違い、クロカンらしい四角いボンネットがしっかりあるスタイルをしているのもスペース的にはデメリットになっているのです。, アウトドア性を売りにしている軽自動車3台で比較してみても、ジムニーの室内の狭さが際立っています。快適な室内空間を望む人には、ジムニーはあまりおすすめできません。, とはいえ他の2台はジムニーほどのクロカン性能はありませんし、ジムニーのような質実剛健な車なら多少室内が狭くても気にならない部分もあります。, ジムニーのクロカン性能・走破性の凄さは、以下の記事で掘り下げています。一緒にご覧ください。, 新型ジムニーでは室内寸法には大きな改善があり、上記の表の通り前型車よりかなり広くなりました。, 室内長についてはかなり延長されており、そのおかげもあってかジムニーでは初となるフルフラットになるシートアレンジが実現。, 室内の狭さはジムニーという車としては仕方ない面もありますが、新型は確実に進化しているといえるでしょう。, キャンプなどのしやすさもイマイチといったところです。キャンプのしやすさは以下の記事でも解説しています。, 現行ジムニーはドアが運転席、助手席だけの2ドアスタイルであり、後席への乗り降りには前席を前に倒して行うようになります。, 今の軽自動車はほとんど4ドアスタイルで後席は別のドアで乗り降りできるのですが、ジムニーはそれに比べると乗降性が悪いのです。, しかし車体剛性の確保という観点から言えば開口部が少ない2ドアの方が有利。ジムニーの車としての使い方を考えれば、2ドアのほうが合っているのは間違いありません。, 室内空間の狭さにしても乗降性にしても車としての便利さは一部犠牲になっているものの、それはジムニーの特殊性からしたら当然とも言えます。, もしジムニーの購入を考えているなら、値引き交渉の正しいやり方も覚えておくといいですよ。, ジムニーはサスペンションに不整地走行に強いリジッドサスペンションを採用。このシステムは、ひどい悪路でもかなりの耐久性のある信頼のおけるシステムです。, サスペンションに求められる性能は、オフロードとオンロードでまったく違います。どちらも両立させるというのは現実的ではありません。, オンロードでは、特に日本においては平坦な道路をなめらかに走る性能が求められます。サスペンションは多少の段差を感じさせない柔らかいものだと、乗り心地がよいと言われるのです。, しかしオフロードでは悪路にはまらず走破できる性能が求められます。固めのサスペンションと、なにより衝撃にも耐えられる堅牢さがもっとも重要なのです。, 都会派のクロスオーバーSUVであればそこまでの性能はいらないのですが、ジムニーは本格的なオフロード走行を想定しているので、固めのサスペンションが必要なのです。, 当然固めのサスペンションでオンロードを走れば乗り心地は悪化する結果となり、小さな段差でも跳ねるようになります。, しかしそれはジムニーが得意としているフィールドではないからなのです。その代わりジムニーの得意なオフロードでは力を発揮できます。, ジムニーは静粛性も多少低い点があり、エンジン音やロードノイズが聞こえやすいという欠点があります。, 静粛性をあげるのには結構コストがかかるので、軽自動車はもともと静粛性があまりよくありません。, それに加えてジムニーはオフロード寄りの大径タイヤをはいており、少々ロードノイズが大きいのです。, また4WDシステムからのノイズも結構大きく、軽自動車にしてもチョットうるさいな、と感じてしまいます。, オフロード車なのでこんなものだろうと思う人も多いのですが、乗用車としての快適性はあまり高くないのです。長距離のドライブもかなり苦しいでしょう。, 新型ジムニーではこの点も大きな改善が見られています。ラダーフレームとボディをつなぐゴムマウントが新設計となり、車室に伝わる騒音が減少。, 試乗した人からはジムニーとは思えない静粛性という評価も出ており、確実に進化しています。, ただ一般的な乗用車と構造が違うことからくる静粛性の低さはどうしようもありません。現時点では「普通の軽自動車より少し悪い」といった程度でしょう。, 3代目までのジムニーには衝突安全ボディやエアバッグ、ABSなどの基本的な安全装備はあるものの、最新の自動ブレーキ等の最新装備の採用はされていませんでした。, 近年は軽自動車といえども衝突安全ブレーキや横滑り防止装置などの安全装備の装着が一般的になってきており、スズキの軽自動車たちも装着が進んでいます。, スズキでは「デュアルセンサーブレーキサポート」と呼ばれる自動ブレーキや誤発進抑制機能などの安全装備を新型の軽自動車に採用。クロスオーバーSUVのハスラーには搭載されていました。, これは安全性の面でジムニーがほかの車に大きく劣る欠点でしたが、新型ジムニーではついに最新安全装備が装着されるようになりました。, ですので車の安全性という観点では、3代目と4代目では大きな開きがあります。新型車効果で安くなっている先代モデルを購入しようと考えている人は、この点を再考したほうがよいでしょう。, ジムニーの安全性は以下の記事にもまとめています。購入を検討中の方は参考にしてみてください。, ジムニーは軽自動車としても、また日本車のラインナップと比較しても特殊な立ち位置にある車。, オフロードを走る趣味の車として、または雪国などでジムニーの走破性が重要な地域にはぴったり。しかし決して万人受けする車ではないので、次のような方にはおすすめできないのが事実です。, ※雪道性能については以下の記事で詳しく解説しています。興味のある方はこちらもご参照ください。, ジムニーの走破性は素晴らしいのですが、通勤やレジャーに出かけるにあたって必要な性能をはるかに超えています。, 車に対して特にこだわりがなくて、「ただ無難に良い車が欲しい」という方にはおすすめできません。, ジムニーは車が特に好きで運転を楽しみたい人に向いていて、車好きでもない人があえて買う車ではありません。, 軽自動車を購入する人のなかには便利なファミリーカーを望んでいる人も多いと思いますが、ジムニーはファミリーカーに最適な車とは言えません。, 燃費の悪さや室内空間の狭さを考えても経済的に便利に使える車ではありませんし、乗り降りのしにくさも大きなデメリットです。, また軽自動車で4名乗車までしかできませんので、多人数乗りが必要なファミリーカーにもなりえません。, そういった方には同じスズキのワゴンRやスペーシアなどのトール系軽自動車か、少々大きくなりますがトヨタ シエンタなどのミドルサイズミニバンなどがよいでしょう。, ジムニーはタイヤが大きく多少運転席が高い位置にあるので、乗り降りに不安のある高齢者の方や足腰が弱い方にも向きません。, ただ、ジムニーの構造上どうしても運転席は高い位置にならざるを得ないので、モデルチェンジしても乗り降りには不利な車種というのは変わらないでしょう。, そういった方にもやはり普通の軽自動車や、スズキであればスイフトなどのコンパクトカーがよいでしょう。, ジムニーの購入を考えている方はぜひこの記事を参考にしてみてください。ほかにも以下のような記事もあるので、あわせて目を通すと参考になりますよ。, 値引き交渉は正しくやらないと、車を買う際に60万円以上の損をする可能性があります。, 「値引きしてくれませんか?」「オプションをつけてくれませんか?」と何も考えずに交渉すると、営業マンに舐められます。, この正しいやり方さえ知っていれば、最大限まで確実に値引きできます。詳しくは下記の『たった1分で車を60万円値引きできる裏技!』ページをご覧ください。, ソリオの色/カラーの人気ランキング!不人気色は?おすすめはブルー、レッド、ホワイト!, ラパンのメーカー・ディーラーオプションおすすめ10つ!後付けのものも人気度や価格とともに解説!, 某自動車メーカーのエンジン部門で開発経験あり。子供の頃から車雑誌を切り抜きし、高校ではオートバイ・車にどハマりする。就職する際に、某自動車メーカーを選び、仕事でもプライベートでも車漬けに。今は日産スカイラインR33が愛車。. 1970年に発売された初代ジムニーLJ10型は360ccの2ストロークエンジンを搭載するホロ型のみでした。1972年にバンを追加、1976年にエンジン排気量を550ccにアップしています。, 2代目ジムニー【SJ30】 参考パーツ:+POWER ECM | RA-NO’S, JB23-9型からボンネット形状が変更され、8型以前の社外ボンネットは装着不可です。同様にエアインテーク形状も変更されているので8型以前の社外エアインテークも装着不可となります。, ジムニーJB23は1型~3型までグリルとボンネットが一体式のため専用品が必要となります。, 参考:【タイプ別で比較】ジムニーJB23におすすめの社外フロントグリル 1998年にフルモデルチェンジして3代目JB23型に進化します。衝撃吸収構造のシャーシとなり快適性を大幅に引き上げています。5速MTの他に従来3速だったATを4速に進化させ、5ナンバーの乗用車のみでスタートしました。, 冬に備えたタイヤ選びはスタッドレス?オールシーズン? ヨコハマ アイスガード 6 & ブルーアース4S AW21を雪上試乗. 対策パーツ⇒あたらず君 ボディマウント補強キット |  アピオ, 2010年(平成22年)4月1日以降に製造された車両(ジムニーJB23-7型途中)はマフラー新騒音規制により、認証を受けたもの以外は車検不可となります。, 新騒音規制が適用されないJB23の1型~6型までは、認証を受けていないマフラーでも音量さえ基準内であれば車検に対応できます。, JB23-7型以降からCPUが高機能されたことで純正CPUのコンピューターチューンが可能となり、手軽にジムニーJB23をパワーアップさせることが可能となりました。, セッテイング次第では100ps近いパワーを出力させることもできるので、エンジンチューニングに興味のある方は7型以降のJB23がおすすめです。 ベロフ「プレシャス・レイZ」なら1万円でLEDヘッドライトに交換!梅本まどかがやってみた!! 大阪府大阪市浪速区大国1-6-8 いまでは多くの人の生活に必要不可欠となっているスマホ。ドライブするにも当然必須アイテムです。車内でカーナビアプリを使ったり、音楽を楽しんだりしている方も多いのではないでしょうか。こうした「スマホ派」の方にオススメなのが、スマートフォンと接続するだけで、アプリや音楽などの主要機能を大画面のタッチパネルや... ©2010-2020 CLICCCAR. パイオニア カロッツェリアの「タブレットAVシステム」が超便利だった!. TEL: 06-6648-1001 ジムニーは昔から2ドアが基本でしたが、一部4ドアモデルもありました。 しかし車体剛性の確保という観点から言えば開口部が少ない2ドアの方が有利。ジムニーの車としての使い方を考えれば、2ドアのほうが合っているのは間違いありません。

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