ダホン メトロ レストア 5

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?」に続いて2台目の落札というJA1G**さんから画像を送っていただきました!, 今回のブツは「部品取り用」として出品されていたらしいDAHON ?です〜 折り畳み時 … あすつく ; 3,960 円. 「1988年か89年(はっきり覚えていないのですが・・)にSonyplazaのような店で買いました。当時ディスプレーされていたのを見て実用性は感じなかったのですが、形が綺麗で見ていて楽しかったので、たしか30,000円前後くらいで衝動買いしてしまいました。取り扱い説明書もパッケージもありませんでした。」、ということなのでモデル的には上記期間のものと思われます。, さらに、購入して以来フロントとリアの反射板が壊れた以外は手を入れていないとのことなので、ほぼノーマルの状態と考えて良いかと。, サイトを見てくれたdendenさんからかなり初期型っぽいオールドダホンの写真を送っていただきました。, 写真には写っていませんが、ロゴがDAHONではなく「HON Califolnia」となっているそうなので発売当初のモデルではないかと思います。, オールド仲間のnabさんが、Getawayというオールドダホンの写真を送っていただきました。, 当サイトを見てくれたふぁみこんさんから、所有のDAHON Ⅴの写真を送っていただきました〜, リサイクルショップでボロボロの状態の物を7500円でゲットして、ご自分でレストアしたそうです。, 自転車の改造っぷりが凄まじいしんちゃんさんから、所有のオールドダホンをレストアした際の写真を送っていただきました。, 「荒川モールトン物語-ときどきチェレステ」のでいとなさんから所有のオールドダホンの写真を送っていただきました。, デイトナさんのオールドダホンは、比較的初期型(80年代?)の3速タイプ、DAHONⅢっていうステッカーが貼ってあるのが分かります。, こちらも内装3速のモデルということですが、シフターの刻印は87年ということでかなり初期のモデルということになりそうです。, フレーム形式も、ステムをレバーで固定する現行の形式ではなくステーで支える初期型の構造になっています。, じょん@高崎さんから、92年モデルと思われるオールドダホンの写真を頂戴しましたので紹介させていただきます〜, 自転車仲間のohtaさんが、ヤフオクで落札したばかりのオールドダホンの写真を送ってくれました〜, りんりんロードオフの時に、自転車仲間のseenさんが愛用のオールドダホンに乗ってきてくれました。, seenさんのモデルの仕様は、僕が持っているモデルに近いものの、いくつかの部品で若干古い仕様が見られました。 Metro D6の発売当時からのダホン日本総代理店 株式会社アキボウ さんに藁にもすがる思いで『プラスチックシムの購入、もしくはメトロD6に適合するハンドルポスト一式の購入ができないか?』とメールで問い合わせてみました。 【dahon metro(ダホン メトロ)】 「dahon metro d6(ダホン メトロ)」は、ホイルベースが長いので乗り心地もよく、更に折りたたみの特許技術によりコンパクトさが損なわれない折りたたみ自転車です。 【dahon metro(ダホン メトロ)のスペック】 モデル名:dahon metro d6. 純正・サードパーティによる交換パーツの種類・流通は少なくカラーコーディネートですら難しいのがDAHON。, 実は1.75幅(44.45mm)タイヤに対して35mm幅フェンダーを取り付けている。, DAHON特有の狭いフォークに45mm幅フェンダーが無事に取り付けできるのか?は不明。, 現行の機種と違い、ハンドルポストが斜後ろに倒れ込むためフレームと干渉が発生、前後ホイールがどうやっても平行にならない。, Metroに(折り畳み時に前後フレームが離れないようにする)マグネットが付属しないはずだわ, 現行のBoardwalk D7の折り畳みはこんな感じ…羨ましすぎる(*´・ω・)(・ω・`*)ネー, ”クランク・170 チェーン・インナーワイヤー・サドル新品交換済み。全体整備済み”, 整備済みとの言葉に安心して落札しましたが、車体の惨状は記事にした通りの有様でして…, 出品者により”ノークレーム・ノーリターン”を免罪符にされてしまえば、瑕疵があった場合でも運営が一切仲裁に関わらないヤフオクでは落札者は甚だ不利な立場におかれる事になります。, 店員M野さんから『美品なんて言葉は出品者のただの主観。素人からすれば、タイヤに空気が入って、ブレーキが効けばその自転車は整備済み。』という金言をいただきました。, ヤフオクでは少なくとも社会的立場があり店舗という逃げられない状況にあるストアさんから自転車は入手すべきでしょう。いくら自称セミプロであっても…サドルレールにグリスすら塗ってない”整備車”を出品している状況が普通なんだと認識していないと酷い目に遭うのがヤフオクだと今回は学習させていただきました…, 今回の出品者さんとは二度と取引することは無いと思うのですが、譲渡証明書を使って防犯登録を行った際にA藤店長から『防犯登録は警察のデータベースとオンライン化されている訳でないので、同じ車体番号で二重登録されている場合、1~2ヶ月後に差し戻されて来ます。その場合、防犯登録は無効、登録料も返金されません。さらにその車体番号で盗難届が出ている場合、警察に呼び出されます。まぁ譲渡証明書にきっちり氏名と電話と住所書いてあるので大丈夫とは思いますが…』, 本当に二重登録だった場合、ヤフオクが仲介しないので出品者さんと私の直接交渉になりますね…直接引き取りに行ったので相手の自宅も知っているのですが…そのような状況にならないことを祈るのみ…補修作業は終わりましたが、あと1~2ヶ月は油断できない日々が続くようです(ノ∀`), ②について…この自転車は大阪市内の中心部へと転勤になり”仕事上がりの散策用に自転車欲しいな~でも盗難されそうだよね~上司は職場内に折り畳み自転車を保管してるんだけど~”という嫁さんと日常会話をしたブログ主が誕生日プレゼントとして調達したものです。, アメンバー記事を読んだ方はご存知でしょうけど…計算した調達費用+補修費用はとんでもない金額でした(中堅どころの新車ダホンが購入できるくらい…)。, 私が手を加えたいな~と思うパーツ交換を行ったならば、あっという間に総計はRoute車体購入価格の倍程度まで膨らんでいました(高価な交換パーツを選定していないのに!)。, もし今回のMetroにおいて補修塗装を諦め、固着したハンドルポストと錆びたヘッドパーツをそのまま利用していれば、購入すべきは前ホイールのみ。流石にブレーキとケーブルは交換、6速ボスフリーは本来の目的(私の知的探究心)からシングル化という状況で補修作業を終えた場合、総計は実際のマイナス2万円程度でした。, メーカー出荷状態に堪えられない、こだわりがあるオーナーは車体価格+◯万円(ブログ主の場合◯には5が入る様だ…)が実際の購入必要金額。ヤフオクなんかで中古車を漁るよりは、新車を購入し交換した”新車外しパーツ”を売った方がトタールでは利益が出るのではないかとか思っています(´ε`;), 余談ですが…オンボロ DAHONを急にプレゼントされた嫁さん『職場の部屋狭いし、折りたたんで保管とか面倒くさくて絶対しないよ!それに職場内と外を自転車持って移動とか恥ずかしくてよーせん!』『保管するなら屋外の職員駐輪場。そこ屋根無しやし(;≧皿≦)!!』…, …なんだ折り畳み自転車どころかミニベロじゃなくても全然よかったじゃん_(:3 ⌒゙)_, 結局、補修終わって小奇麗になったMetroを見て嫁さん掌返し『涼しくなる秋には職場に持っていこうかなぁ(*´ω`*)』ですって!!, 走行性能ではなく、サイクリングを共通の趣味とする夫婦(またはカップル)の走行スタイルを激変させる可能性を秘めています。, 通常、自家用車では夫婦二人分のクロスバイクやミニベロ2台分は積載できません。それ用途に後部シートを撤去し車内にフレーム固定出来る様に改装されたワゴンならいざ知らず、子供が乗ることもあるファミリーカーではまず無理でしょう(下手をすれば700cクロスバイク1台でも無理かも)。, ところが、さほど小さくなった様に未だに思えないDAHONの折り畳み状態なら、トランク内や跳ね上げた3列目シートの空間にDAHON2台が積める可能性が充分にあります。, つまり輪行に頼らなくても、自家用車の駐車場を起点・終点として自宅よりも遥か遠隔地でサイクリングを楽しむ事が可能になるのです。自宅を起点にサイクリングを行うと限界半径がどうしても設定される上に、毎回暫くの間は延々と見知った風景しか現れない(当たり前ですけどね)。そのマンネリサイクリング状況が容易に打破できる可能性に、今回は気づかせてもらいました。, 行楽地のショッピングモールに自家用車を駐車し、DAHON2台を降ろしてサイクリングに出発。見知らぬ風景のサイクリングを充分楽しんだ後にショッピングモールで食事して、駐車料金を支払い帰宅する。, う~ん。全然乗れていない私のグレイシアSWカスタムと嫁さんR3を処分して、DAHONに乗り換えたい熱が高まっています(人・ω・), 『美品なんて言葉は出品者のただの主観。素人からすれば、タイヤに空気が入って、ブレーキが効けばその自転車は整備済み。』, 普通なんだと認識していないと酷い目に遭うのがヤフオクだと今回は学習させていただきました…, 取引することは無いと思うのですが、譲渡証明書を使って防犯登録を行った際にA藤店長から『防犯登録は警察のデータベースとオンライン化されている訳でないので、同じ車体番号で二重登録されている場合、1~2ヶ月後に差し戻されて来ます。その場合、防犯登録は無効、登録料も返金されません。さらにその車体番号で盗難届が出ている場合、警察に呼び出されます。まぁ譲渡証明書にきっちり氏名と電話と住所書いてあるので大丈夫とは思いますが…』. ダホン メトロ (27) ワンタッチピクニカ (2) グランテック24 2号機 (15) トランジットスポーツTS2016 (10) グッタ (19) ダホン ボードウォーク (23) ジャイアント MR-4 (5) 日記 (720) ビアンキ レプレ (10) ビアンキ 分割フレーム自転車 (1) ビアンキ メルロー (2) 10%OFF価格. ダホン・ボードウォークのレストア整備 作業前、あちこちに吹き付けておいた「業務用ラスペネ」のおかげかしらん。今回のラスティ君の作業がスムースなのはきっとコイツおかげだ。陰のMVP決定!どーん?? このDAHONⅢは近所の自転車屋に埃をかぶり置いてありました。ネットで検索しているうちにこのサイトに辿り着き所有したくなり購入しました。, なんだか癒されるっていうのは何となく分かりますね(笑) ALL RIGHTS RESERVED. どおしても、自分で所有したい欲求に耐えられなくなりました。, 確か6~7年ほど前に、折りたたみの自転車が欲しくてリサイクルショップへ行ったのですが、他の自転車は値段が高くてあきらめていたところ部品取りの山の中になんとなく可愛らしいデザインの自転車を見つけ、2500円で連れて帰ってきました。, ここ数年自転車などのレストアに凝っていて、1年ほど前同僚の家に雨ざらしの自転車があるというので見に行きました。「この自転車知ってるぞ」「家にも同じのあるぞ」「俺もダホンに乗りたい」もらってきました。, このオールド、近所のタバコ屋さんのおじいさんの愛車でした。 以下コメントはご本人からいただいたモノです〜, 前回送っていただいた「JA1G**さんのDAHON 0, 朝8:00、隣の月極駐車場からBMWのエンジンを吹かす音がする。ちょっと吹かしては、エンジンルームに顔を突っ込みカチャカチャ…ぶおん、カチャカチャ…ぶおん、カチャカチャ…ぶおおおおん!マフラー替えたばっかりだよね。音、変わったもんね。気になるよね。雨だと屋外整備できないから、チャンスデーだよね。, BMWなのに、月極駐車場+カーシート…持つべき環境に無いのはわかっちゃいるけど、どーしても欲しかったんだよね。ビーエムのクーペ。, ワタシも6時から、自転車のシートをはぐって、いそいそ整備…日曜の早朝におバカが2人。ふと目があって、苦笑い…梅雨の晴れ間の日曜日。, 整備第1号の「娘ちゃん子供自転車」では、ロックリングの固着の前に敗れ去ったBB整備。今回のボードウォークも、サビサビ度合いでは引けを取らない。なので、最初から相当な及び腰で臨んだものの、ラスティ君は優しかった!どうにかこうにか、念願の(?)BBグリスアップ、コンプリート!, ラスティ君のクランクを固定しているナット(フィキシングボルト)は14mm。ソケットレンチですぐ外れる。回す方向は矢印の反時計回りだ。, コッタレス抜き工具でクランクを抜く。ワタシの工具の場合は、黒いナットをクランクにねじ込んだ上、シルバーの部分を時計回りに締めていくとクランクが外れる。シルバーの部分を十分に伸ばしておかないと黒いナットをクランクにねじ込めないので注意だ。, せっかくチェーンを外したので、リアディレーラーも外して、プーリーの洗浄とグリスアップしたぞ, ボーウォークのBBは、「カップ&コーン」と呼ばれるタイプ(?)なので、左右でみた目が違う。上の画像は左側で、左ワンと言うらしいぞ。まずは、外周部にある切り込みが入ったロックリングをフックレンチで外す。, それから真ん中の鍋ブタのような形の大きなネジ(これがワン)を外す。特殊な工具があればイッパツなのだが、結構値が張る…ので、ペダルレンチとハブコンレンチで挟んでみた。お世辞にもやりやすいとは言えないけど、なんとかリリースできたぞ。, ちなみにサイズは16mmだ。押し付けるように回すとレンチが外れにくい。もともと、そんなにトルクがかかっていない部分なのかもしれない。外れると、ベアリングがセットされた「リテーナー」と「軸」を抜くことができる。, 次は反対側だ。楕円形のパーツを外すのに、ヘッドスパナという特殊工具が必要らしいが、そんなモノはもちろんない。横須賀ベースに勤めていた義父の形見、在日ネイビー御用達(かも)の10インチ・モンキーでいけると踏んでいたが、実際合わせてみると、てんで開きが足りない。根拠なき自信は、いつでも厳しい現実の前に敗れ去るものなのだ。. (詳しくは以下で), またseenさんのオールドダホンは外装5速を搭載しており、フレームのステッカーにも「DAHON ?」と書いてありました。, 先日の「横浜ポタ」の際に、自転車仲間のitaさんがオールドダホンを持ってきてくれたので、あちこち写真撮影させていただきました。, itaさんのオールドダホンは、僕のよりも古いみたいです。 ダホン・ボードウォークのレストア整備ー12 2014/6/15 2019/2/24 ダホン・ボードウォークのレストア整備 0 ちょっと吹かしては、エンジンルームに顔を突っ込みカチャカチャ…ぶおん、カチャカチャ…ぶおん、カチャカチャ…ぶおおおおん! ストアのイチオシ. あすつく; 4,158 円. 2014/5/23 2018/1/14 ダホン・ボードウォークのレストア整備 0 2019/2/24 オールドダホン好きには堪りませんよ〜, mwrさんのコメントによると、 DAHONⅤをレストア中のkp510さんから、レストアの様子を含む画像を送っていただきました! 以下コメントはご本人からいただいたモノです〜 » 「kp510さんのダホンⅤ」の続きを読む. これから順次レストアしていくそうなので経過が楽しみです♪, 当サイトを見て家にあった自転車がオールドダホンであることを再発見したというJA1G**さんから初期型のDAHON ?の写真を送っていただきました。, HOZIさんがリアがバンドブレーキという珍しいDAHONⅠの写真を送ってくれました!, フレームからすると初期型のモデルと思われますが、当時は同じ型名でもいろいろなラインナップがあったのでしょうか?, 以前、DAHON?の画像を送っていただいたINOXさんから、DaHon CALIFORNIA Super-Strong Stainless Frameというステンレスフレームモデルの写真をいただきました。, » 「INOXさんのSuper-Strong Stainless Frame」の続きを読む, フランスにお住まいのINOXさんから、ebay(USA)で落札したというオールドダホン×2台の写真を送っていただきました。, yutacafeさんからリサイクルショップで一目惚れ購入しご夫婦で乗っている「パパホン&ママホン」の写真を送っていただきました!, 写真で見る限りではこちらもかなり状態が良さそうですが、オークションで落札されたとのことです。, まさに「今納車されたばかりでは?」と思ってしまうほど綺麗で、今まで見たことがある中で最も上物な予感がしますよ(笑), しかも、スタメ内装3段のモデルを赤&黄色の2台! 1%獲得 … Copyright © CyberAgent, Inc. All Rights Reserved. おじいさんの愛車は、オールドから、電動アシスト、シニアカ―と順調にステップアップ(?)して行きましたが、このオールドはずっと店先に止めてありました。, genさんから、たまたまデッドストックの購入お誘いがあり、即断で(=拙速?)入手しちゃったというオールドダホンの写真を送って頂きました。購入価格は、自転車本体+専用輪行袋+専用?スーツケースの3点セットで38,000円だそうです~, matsuさんから、フレーム形を根本から変えるくらいにいじったオールドを投稿していただきました!, お父様から親子2代で乗り継いでいるという武さんから写真を送っていただきました~。以下ご本人から頂いた紹介文です。, リサイクルショップでオールド(DAHONⅢ)を購入されたというどんしげさんから写真を送っていただきました~, 名古屋のリサイクルショップでかなり状態の良いオールドを格安で入手された「ふぁんとむ!」さんからDAHON Ⅲの写真を送っていただきました。以下、ご本人からいただいたメールを転載します。, すでに何台もオールドをお持ちで生粋のオールドマニアといっても過言ではないINOXさんから大変珍しい20インチ版オールドダホン「DAHON QUEST」の画像を送っていただきました!, オールドに20年近く乗っているというNoribiさんから、愛用のDAHONⅤの写真を送っていただきました!タイヤを替えた以外はノーマルとのことですが凄くキレイでビックリ!, DAHON SUPER-STRONG STAINLESS FRAME 86年をお持ちのMRDさんから詳細な説明と共に写真を送っていただきました!以下、MRDさんから頂いたメール転載です~, » 「MRDさんのDAHON SUPER-STRONG STAINLESS FRAME」の続きを読む, machiさんから友人から譲り受けレストアしたオールドの写真を送っていただきました!以下、machiさんのコメントです。思いとどまっていただいて良かったです(笑), 10年前にディスカウントショップで購入して以来、オールドを愛用しているというNまえさんが愛車の写真を送ってくれました!, Contessaさんが送ってくれた2台目のオールドダホンです。 JA1G**さんのDAHONⅠ 2台目 完成写真を撮ってきた。家にアイボリー色のCambiumサドルとグリップを持て余していたので装着してみた結果、全体があんまり見ない配色でまとまった気がする(セオ… 重量:11.7kg. まずは1台目のオールドダホンⅢ、比較的後期のモデルだそうです。, わQさんから、これまた珍しい20インチのオールドダホンの写真を送っていただきました。多くのモデルは16インチなのですが、こうして見ると20インチだとやっぱりタイヤが大きいですね~, これまでに2台のオールドダホンの写真を送ってくれているINOXさんが、極めつけのレアモデルの写真を送ってくれました!, なんと、かなり初期型のDAHON Super-Strong Stainless Frameモデル、しかも「新車」です~, » 「INOXさんのDAHON Super-Strong Stainless Frame」の続きを読む, DAHONⅤをレストア中のkp510さんから、レストアの様子を含む画像を送っていただきました! 2020.11.04 展示・試乗会のお知らせ(y’s road主催 dahon brand caravan) 2020.11.02 試乗会のお知らせ(サイクルセンター岡山「秋の大試乗会」) kp510さんのダホンⅤ. 2014/6/15 展示・試乗会のお知らせ(Y’s Road主催 DAHON BRAND CARAVAN). オールドはのんびり散歩したくなる自転車ですよね~, Toroさんから綺麗にレストアされたオールドの写真を送っていただきました。10年くらい前に中古で買ってから、なるべく安い部品で直しながら乗っているそうです。, むむむさんからリアブレーキがドラムブレーキになっている珍しいDAHON Ⅰの写真を送っていただきました。, burukouさんから未使用状態で入手されたというDAHON Ⅲの写真を送っていただきました。, こちら友達の自転車屋さんからいただいたもので、ほとんど走っていなかったような状態。オリジナル状態でのレストア対象として今後いじって行きたいと思っているとのことです~, 以前、DAHONⅢの写真を送ってくださったゴリラビさんから、新しく購入した車体の写真を送っていただきました。, フレームもホイル、ハンドルからねじに至るまで全て、 一気にサンドブラストでサビ、汚れ、油分まで吹っ飛ばしました。 塗装もメッキ(一部)もはがしました。, フレームはウレタン塗装(白)・・・お家に有り DAHONダホン Arc Rack 20" for Routeアークラック 20" ルート用Route専用 スティール 5-1613212793. ダホンメトロですが、ちょっとづつボチボチやってました。とりあえず前回は駆動部を組み付けまで。で、どうやっても変速がおかしい、トップとローはおかしくないのに真ん中あたりはチャリチャリ音がしてるとか・・・。真ん中に合わせるとローの変速がおかしいとか? All Rights Reserved, INOXさんのDAHON Super-Strong Stainless Frame. 家にアイボリー色のCambiumサドルとグリップを持て余していたので装着してみた結果、全体があんまり見ない配色でまとまった気がする(セオリー通りならば、茶系のサドル・グリップですかね?)。, DAHON上位モデルの中古クランク(多分、補修パーツ扱いで新品取り寄せ可能だろうけど値段いくらだろう?アキボウさんにメールで問い合わせると回答をくださると思うのだが…ライトウェイ社のように補修パーツ一覧表を作製・発表してくれないだろうか?), 銀色から交換した黒色シートポストクランプ(φ40.9mm) 1%獲得 ( 39 ポイント ) ベスポ. それにしても、BBって開けてみると…ギャラン・ドウ、じゃなくてガランドウ。「え、こんだけ?」ってね。こんな簡素な部品を通って、自転車の原動力がタイヤに伝わっていくのだねえ…ますます自転車が好きになったぞ。, ペダルは弱虫なくらいでちょーど良いのだ!ダホン・ボードウォークのレストア整備ー13, サビサビ自転車の整備に朗報?『ホルツ・サビチェンジャー』は良いと思うぞ!ダホン・ボードウォークのレストア整備ー8, ホイールを間違えて、小径車ーミニベロの魅力にハマりそうなワタシ。ダホン・ボードウォークのレストア整備ー4, 【DIYでレンジフード交換】プロペラファンからシロッコファンへの取替えを自前でやるとちょっと良いホイールが買える、かも!※防音対策を追記しました, 【Primeカーボンホイールの300kmインプレ】気さくなイケメン優等生wiggleのセミディープリム・カーボンホイール, 【カーボンフレームの修理①】カーボンフレームにクラック発生!そんなときはどうするの?, 【メリダ・リアクト4000のインプレ】乗り手を選ぶかもですが、それも含めて文句無しのカッコよさ!, 【105リアディレイラー新旧比較】RD-R7000とRD-5800を比べてわかった進化のポイント, 【チューブレスタイヤの適正空気圧】マビックのアプリで2年間のモヤモヤがスッキリ(^^), 【セミディープリムホイール】突然気になる10万円未満の“リムちょい高め”なホイール3モデル, 【PD-RS500ペダル300kmインプレ】アルテグラと比べてわかったシマノ・ノングレードラインの優秀さ, 【気になるカーボン・ディスクブレーキロードバイク2021】wiggleのPBブランド「vitus」のアップデートにときめく物欲, 【R×LソックスTBK-214HLの300㎞インプレ】ペダリングのしやすさを突き詰めたヒールロックソックスはまさに”革命的”な履き心地, 【アマゾン以外のおすすめ自転車用品通販ショップ2020年版】品揃えと送料の違いを賢く使い分けて、もっとおトクにお買い物!. メッキ部分もブラスト軽くかけて、サビだけとってクリア塗装 小物部品も全部ブラストかけて再使用 タイヤは付いて無かったので安物新品付けました。, amoruさんから趣味の写真撮影のお供に愛用中というオールドの写真を送っていただきました, リサイクルショップでたまたま発見し、釣りのお供として愛用中というアオギスさんからDAHON Ⅴの画像を送っていただきました。, リサイクルショップで9,800円にてお買い上げとのことですが、状態も良く一時のバブルが終わって購入しやすくなっていることが伺えます。, 乗れるように錆び取りタイヤ交換、等(変速機受けたかった) オークションで部品を見ていてオールドダホンの存在を知り、みなさんのホームページを知り、拝見させていただき、

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